Los arrancadores suaves y los variadores de frecuencia (VFD) tienen diferencias significativas en función, escenarios de aplicación, principios de funcionamiento y características de salida, como se detalla a continuación:
Función
La función principal de un arrancador suave es lograr un arranque y una parada suaves de los motores eléctricos. Controla el proceso de arranque y parada del motor cambiando gradualmente el voltaje de salida, reduciendo el impacto en la red eléctrica y los equipos.
Un VFD no solo logra un arranque y una parada suaves de los motores eléctricos, sino que también ajusta la velocidad del motor cambiando la frecuencia de la fuente de alimentación de salida, lo que permite que el motor funcione de manera eficiente en diferentes condiciones de trabajo.
Escenarios de aplicación
Los arrancadores suaves son adecuados para aplicaciones donde el proceso de arranque y parada requiere un cierto grado de control para reducir el impacto, pero no se requiere un control preciso de la velocidad del motor, como el arranque de ventiladores y bombas.
Los VFD se utilizan ampliamente en aplicaciones que requieren un control de velocidad preciso, como líneas de producción de automatización industrial, ascensores y sistemas de aire acondicionado centrales, para cumplir con los requisitos de diferentes procesos en cuanto a la velocidad del motor.
Principio de funcionamiento
Un arrancador suave controla el ángulo de conducción del tiristor para cambiar la magnitud del voltaje de salida, lo que permite que el motor arranque a un voltaje más bajo, que aumenta gradualmente hasta el valor nominal con el tiempo.
Un VFD primero convierte la energía de CA de frecuencia industrial en energía de CC a través de un rectificador, y luego convierte la energía de CC en energía de CA de frecuencia y voltaje ajustables a través de un inversor, suministrándola al motor, logrando así el control de la velocidad y el par del motor.
Características de salida
Los arrancadores suaves proporcionan un arranque con reducción continua de voltaje. Cuando se cambia el voltaje de alimentación de un motor asíncrono, su deslizamiento crítico permanece sin cambios, pero el par crítico disminuye significativamente. Por lo tanto, el par de arranque se reducirá considerablemente durante el arranque de bajo-voltaje. Aunque los arrancadores suaves pueden reducir la corriente de arranque, tienen dificultades para controlar la duración del tiempo de arranque del motor.